汽車(chē)衡遠程集中計量管理系統  地磅稱(chēng)重系統

　樂(lè )博智能稱(chēng)重軟件企業(yè)信息化得建設，將訂單、運輸、驗配、計量、質(zhì)檢、出門(mén)檢查等業(yè)務(wù)信息串聯(lián)起來(lái)，計量作為業(yè)務(wù)流程中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，不僅僅要完成計量業(yè)務(wù)，同時(shí)要把與其他業(yè)務(wù)信息關(guān)聯(lián)起來(lái)，既能滿(mǎn)足結算對計量的要求，又能把自身管理工作精細化。根據企業(yè)需求的不同，計量過(guò)程也可以實(shí)現“遠程計量”與“自動(dòng)計量”。有計量模式均實(shí)現了現場(chǎng)數據的實(shí)時(shí)自動(dòng)收集，遠程處理或自動(dòng)遠程處理，計量過(guò)程的實(shí)時(shí)監控，錄像、照片等功能。所有衡器計量都作為一個(gè)任務(wù)來(lái)觸發(fā)，系統自動(dòng)對任務(wù)進(jìn)行排隊處理，及時(shí)將新的任務(wù)發(fā)給空閑的坐席，建立坐席與衡器多對多的關(guān)系，大大的提高了業(yè)務(wù)處理效率，有效避免了計量員與司機聯(lián)合舞弊。

無(wú)人值守集中計量系統 遠程集中稱(chēng)重管理

　　集中監控

　　外部設備的視頻監控抓拍和智能道閘控制信號，通過(guò)光纖傳輸到中控室對應的大屏幕顯示系統上，顯示不同的攝像機所監控的畫(huà)面。

　　集中卡管理

　?。?）發(fā)卡系統：本系統主要負責將貨物流向，車(chē)號，貨物名稱(chēng)，規格型號，發(fā)貨單位，收貨單位，裝貨地點(diǎn)，卸貨地點(diǎn)，運輸單位，司機，備注，原發(fā)數等信息寫(xiě)入卡中。

　?。?）收卡系統：司機過(guò)完磅離開(kāi)時(shí)需要將卡交還給門(mén)衛處，收卡時(shí)系統會(huì )自動(dòng)消除該卡的信息。直到下次寫(xiě)卡才有效。

　?。?）單據打印系統：司機過(guò)完磅后需要到門(mén)衛處打印過(guò)磅單據，作為本次過(guò)磅憑證。票據可以自定義。

　　集中數據查詢(xún)統計

　　企業(yè)內部的各個(gè)分廠(chǎng)和總廠(chǎng)構成統一網(wǎng)絡(luò )，各個(gè)分廠(chǎng)的計量數據都要上傳到總廠(chǎng)的服務(wù)器里，總廠(chǎng)的服務(wù)器的數據共享給各個(gè)分廠(chǎng)，總廠(chǎng)和分廠(chǎng)的各個(gè)部門(mén)都能調出所有的計量數據進(jìn)行分析統計，提高信息的快速性，準確性，安全性，大大的提高了企業(yè)的效率。

　　集中控制過(guò)磅

　　每個(gè)分廠(chǎng)和總廠(chǎng)都有中心控制室，中心控制室集中監控，集中計量（過(guò)磅），實(shí)現遠程集中監控和遠程進(jìn)行指導計量過(guò)磅。

1、利用高清的車(chē)牌識別技術(shù)，由設備服務(wù)器采集及核對后確定操作流程的下一步作；
　　2、利用智能化道閘技術(shù)，由設備服務(wù)器根據操作流程對其實(shí)現自動(dòng)化的動(dòng)作；
　　3、利用紅外對射技術(shù)，由設備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機，確保停車(chē)準確無(wú)誤；
　　4、利用高清的環(huán)境攝像技術(shù)，由設備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監控整個(gè)操作過(guò)程，防止司機有其它不必要的操作；
　　5、利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù)，由設備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音，及時(shí)提示司機上地磅的操作規范，提高上地磅的效率；
　　6、利用高度集成的智能化自助終端，利用IC卡技術(shù)，在自助終端上刷卡，實(shí)現身份核對、保存稱(chēng)重的信息、打據，同時(shí)在自助終端上通過(guò)IC可查詢(xún)歷史記錄，在自助終端上配有自助求助功能，實(shí)現司機與業(yè)主方管理人員的及時(shí)溝通，自助終端帶有環(huán)境攝像系統，有效監控司機的操作過(guò)程；
　　7、無(wú)人值守地磅稱(chēng)重管理系統還帶有個(gè)人體重稱(chēng)重系統，有效記錄司機整個(gè)操作過(guò)程中體重的變化；
　　8、設備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現場(chǎng)的設備，同時(shí)為其它ERP、MIS、HMI等系統提供通訊接口，實(shí)現數據共享及服務(wù)；
　　地磅無(wú)人值守系統畫(huà)面，雙向系統秤皮重操作流程操作說(shuō)明

地磅無(wú)人值守系統畫(huà)面
　　1、司機開(kāi)車(chē)到地磅進(jìn)方向位置（有IC卡系統的司機需要到業(yè)務(wù)室取得IC卡），車(chē)牌識別系統識別到車(chē)牌后，設備服務(wù)器可以通過(guò)本地管理系統核對車(chē)輛信息，也可以由設備服務(wù)器向其它系統提出車(chē)輛核對要求，車(chē)輛信息經(jīng)核對正確后，對進(jìn)方向道閘發(fā)出抬閘指令；在車(chē)牌識別過(guò)程中，司機座位右方位地磅傍安裝有進(jìn)方向LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統，該系統會(huì )實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機（提示內容：車(chē)牌識別是否正確，是否需要司機下車(chē)檢查車(chē)牌或到自助終端發(fā)求助等）；
　　2、車(chē)牌識別通過(guò)后，進(jìn)方向道閘自動(dòng)抬起，車(chē)輛上地磅。上磅后，在地磅前后安裝有紅外對射系統，對車(chē)輛停車(chē)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，在監測過(guò)程中，司機座位右方位地磅傍安裝有LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統，該系統會(huì )實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機（提示內容：停車(chē)位置是否正確，是否需要司機下車(chē)到自助終端發(fā)求助等）；
　　3、車(chē)輛停車(chē)完成后，司機熄火下車(chē)走到自助終端前的體重秤上，刷IC卡或人工確認，站立一定時(shí)間，秤人體體重，體重秤完后，在按確認按鈕，設備服務(wù)器會(huì )自動(dòng)記錄皮重信息并保存，同時(shí)會(huì )利用地磅上和自助終端傍的環(huán)境攝像機抓拍兩種照片并保存。如果司機認為皮重有問(wèn)題可以在自助終端上向業(yè)主方操作人員發(fā)出求助要求；
　　4、車(chē)輛皮重秤完后，設備服務(wù)器給出方向道閘發(fā)抬起信號，出方向道閘自動(dòng)抬起道閘，司機上車(chē)開(kāi)車(chē)離開(kāi)地磅。
　　無(wú)人值守稱(chēng)重系統哪家好？無(wú)人值守稱(chēng)重軟件哪家的好？地磅無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統廠(chǎng)家 專(zhuān)業(yè)做地磅稱(chēng)重軟件的，無(wú)人值守稱(chēng)重軟件、標準網(wǎng)絡(luò )版、防作弊集成版各種版本都有。
　　稱(chēng)重管理軟件無(wú)人值守版是集稱(chēng)重系統、監控系統、讀卡設備、電動(dòng)欄桿、紅外發(fā)射器、車(chē)道機等各類(lèi)控制設備，組成針對過(guò)磅業(yè)務(wù)進(jìn)行自動(dòng)處理的綜合系統。系統可實(shí)現在磅房無(wú)司磅員的情況下，通過(guò)司機刷卡來(lái)實(shí)現過(guò)磅，系統會(huì )對稱(chēng)重異常情況自動(dòng)檢測并報警，自動(dòng)控制欄桿起落。