溧陽(yáng)3*18米防爆地磅，工地加強型防爆地磅

  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(cháng)期穩定性。

汽車(chē)衡 規格參數：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
準確度等級：III級
稱(chēng)重范圍：10t～200t

汽車(chē)衡適用范圍：              
各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計量，稱(chēng)量迅速準確，操作方便，維護簡(jiǎn)單

汽車(chē)衡其他說(shuō)明：
1.電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置
2.可選配打印機、大屏幕等
3.無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
4.多種防爆模式可選
5.提供OEM、ODM制作

全部設計過(guò)程均采用計算機輔助設計，大量應用進(jìn)的應力及結構設計分析軟件

溧陽(yáng)3*18米防爆地磅，工地加強型防爆地磅

二、地磅廠(chǎng)工作原理：
1、模擬式：貨物進(jìn)入秤臺，在物體重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經(jīng)稱(chēng)重儀表的放大器、A/D轉換器等將模擬信號轉換成數字信號，再經(jīng)儀表的微處理器(CPU)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時(shí)把重量信號輸給計算機等設備，組成稱(chēng)重管理系統。
2、數字式：貨物進(jìn)入秤臺，在物體重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經(jīng)傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應的數據處理，輸出數字信號，各傳感器數字信號經(jīng)接線(xiàn)盒進(jìn)入稱(chēng)重顯示儀表直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時(shí)把重量信號輸給計算機等設備，組成稱(chēng)重管理系統。

三、地磅廠(chǎng)系統安裝：
1、基礎施工要求
汽車(chē)衡的基礎結構形式一般有兩種。一種是汽車(chē)衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。
1)、基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)、對于淺基坑基礎，必須設置排水管道。無(wú)機坑基礎也要考慮周?chē)潘ǖ?，保證電子汽車(chē)衡不會(huì )因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4)、基礎預埋件施工中必須保證準確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求，偏差要小于3mm，，秤體兩端平臺空間應為長(cháng)方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線(xiàn)應相等?；炷粱A施工完畢后，必須注意保護，一般基礎養護期為28天。為縮短施工周期和養護時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強劑”等措施，混凝土未達到設計強度時(shí)不得安裝秤臺?；拥乃闹芎椭С凶粦辛鸭y、蜂窩等影響強的缺陷。
5)、在接地樁±固定接地夾，各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。汽車(chē)衡信號電纜從接線(xiàn)盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶(hù)現場(chǎng)布局由用戶(hù)自行確定(敷設電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號電纜的引線(xiàn))，應充分考慮便于穿線(xiàn)。穿信號電纜的金屬穿線(xiàn)管必須與基礎接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線(xiàn)管在磅房?jì)瘸洚斀拥貥?，要求其接地電阻小? W。
6)、基礎接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設置一根接地樁，(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。
7)、對于配置防爆裝置的復合型防爆汽車(chē)衡，基礎施工應增加下列幾點(diǎn)要求：
a、用于有易爆氣體區的電子衡
b、基礎施工設計前，請詳細閱讀廠(chǎng)商提供的基礎設計圖樣要求和多傳感器防爆電子汽車(chē)衡使用說(shuō)明書(shū)。安全柵的接地與系統地之間的接線(xiàn)阻抗不大于lW。

四、地磅廠(chǎng)系統接線(xiàn)與接地
汽車(chē)衡系統接線(xiàn)包括稱(chēng)重傳感器與接線(xiàn)盒的連接，接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表的連接，稱(chēng)重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。
1、 稱(chēng)重傳感器與接線(xiàn)盒的連接
將稱(chēng)重傳感器的電纜線(xiàn)穿越秤臺，經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線(xiàn)盒內，按照四芯或六芯電纜的不同色標，或經(jīng)測量后按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線(xiàn)盒內對應的接線(xiàn)柱上。將傳感器剩余電纜用塑料扎帶綁好。
2、 接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表連接
將屏蔽電纜線(xiàn)一端經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線(xiàn)盒內，各芯線(xiàn)接到接線(xiàn)盒內對應的接線(xiàn)柱上，另一端穿過(guò)金屬管焊接到對應于稱(chēng)重顯示儀表的插頭上，以便插入稱(chēng)重顯示儀表的插座上。
3、稱(chēng)重顯示儀表出廠(chǎng)時(shí)已配置好連線(xiàn)，用于稱(chēng)重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。用戶(hù)需要配置大屏幕顯示器、打印機、計算機時(shí)應在訂貨時(shí)說(shuō)明。
4、電源線(xiàn)連接
顯示儀表、打印機、計算機等儀器儀表的電源線(xiàn)插頭插入多功能電源插座，電源插座插入外接電源插口。若選配穩壓電源，多功能插座插頭插入穩壓電源，穩壓電源插頭插入外接電源插口。
5、系統接地
汽車(chē)衡系統的接地是非常重要的，既保護人身安全，又保證系統工作穩定可靠，系統的接地措施切不可輕視。一般電子汽車(chē)衡系統有兩個(gè)接地點(diǎn)，一個(gè)是磅房?jì)鹊慕拥貥?，使儀器儀表外殼接地；另一個(gè)是秤臺接地，用一根或數根接地電纜，將秤體與接地樁相連。
對于多雷地區，建議設置避雷針，更有效的保護電子汽車(chē)衡系統，避雷針保護半徑

五、地磅廠(chǎng)注意事項
儀表的使用受多種條件多種因素的限制，一般不在說(shuō)明書(shū)中進(jìn)行闡述，部分客戶(hù)在儀表的選用、系統的配置、現場(chǎng)條件和環(huán)境的要求不明了，對系統的維護缺乏必要的了解，供需雙方有時(shí)產(chǎn)生誤解。為避免此類(lèi)不愉快的現象發(fā)生，下面進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，與用戶(hù)進(jìn)行交流、溝通。
1、 使用條件的影響：
儀表的使用受條件的影響和限制大致如下：
1)、場(chǎng)地因素
汽車(chē)衡(主要指儀表、傳感器)安裝的位置不符合要求，現場(chǎng)有振動(dòng)、粉塵、煙霧、腐蝕性氣體等。例如部分衡器的秤臺基礎建立在廢棄的垃圾場(chǎng)、河道、廢水坑等，在空曠的公路邊的秤臺，甚至個(gè)別客戶(hù)在靠近山頂處設置秤臺的現象，均屬場(chǎng)地不合理。
2)、環(huán)境因素
衡器(主要指儀表、傳感器)設計要求，儀表、傳感器緊靠強電場(chǎng)、強磁場(chǎng)，附近有電臺、變電所、大功率泵站，鍋爐房、熱交換站排放口、區域溫度變化劇烈，有易燃易爆物品，均屬環(huán)境不合理。
3)、客戶(hù)理解因素
某些客戶(hù)對相關(guān)功能的理解有誤，提出不符合設計的要求，而施工者沒(méi)有及時(shí)提出，導致用戶(hù)不滿(mǎn)意。例如用戶(hù)認為既然有長(cháng)線(xiàn)補償功能，就要求秤臺距儀表(控制室)為200米；個(gè)別用戶(hù)提出RS232的通訊距離達150米；打印機與儀表的距離為50米等等，又例如用戶(hù)要求衡器的精度為1/3000，系統(帶控制功能)的控制區精度達不到，為什么不穩定、不回零就不能打印等，這些均屬于理解未能溝通形成的誤解?？蛇x配RS-232接口，外接計算機、微型打印機、熱敏標簽打印機、三色警示燈、繼電器輸出儀表、4-20mA電流輸出定量?jì)x表、不銹鋼儀表、計數儀表等

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